cinturón de seguridad avión hombre

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Porque los aviones tienen cinturones primero las cosas primero, los cinturones de seguridad nunca fueron diseñados para salvarte de un desplome como otras respuestas han señalado adecuadamente. Si usted está haciendo daño a la madre tierra a una velocidad de más de 500 km/ph que normalmente sería el caso cuando una aeronave pierde el control y se hunde, siempre y cuando no se ha desintegrado ya, no hay un único mecanismo de seguridad conocido que puede evitar que embarcarse en su viaje a las moradas. Período.

Pero lo que un cinturón de seguridad preferiría hacer es ahorrar en un mal día de viaje cuando las corrientes de aire están picadas. 99 veces de 100 nada significativo ocurre en un vuelo comercial que no sea un bache ocasional en el camino. Pero que un día cuando las suertes no están de tu lado, chico Déjame asegurarte, las cosas pueden ir terriblemente mal. Literalmente podrías ser arrojado al techo, tirado como una pluma y ese sería el día en que te maldecías por no elegir usar tus cinturones de seguridad.

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Ha habido tropecientas tales incidentes en la historia de la aviación de personas que se han lesionado gravemente y peor a veces paralizado de por vida. Cualquiera que haya experimentado turbulencias sabría el efecto de ser arrojado alrededor en un anirplane cuando está fuera de control. Un caso típico en el punto sería un vuelo de United Airlines en el que un pasajero golpeó el techo tan fuerte, que el panel del techo literalmente agrietado. De nuevo en 2009, un pasajero a bordo del vuelo continental estaba paralizado en el pecho después de ser tirado en un avión debido a la turbulencia.

Así que, las lesiones relacionadas con la turbulencia ocurren, aunque muy raramente. Un estudio reciente de la FAA dice que aproximadamente 60 aviadores son heridos por turbulencias cada año. Y un enorme dos tercios de ellos son personas que no están sentados con los cinturones abrochados cuando los baches golpean.

Una vez más, los pilotos son generalmente conscientes de las zonas de turbulencia prevista que infieren a partir de las predicciones meteorológicas, los patrones de circulación del viento del aire superior y el radar meteorológico regresa. Así que sería más probable que te avisaran de un viaje inminente por eso los aviones tienen cinturones.

Sin embargo, a veces cuando la turbulencia es causada por el flujo de aire perturbado de un avión anterior o si la turbulencia iba a suceder en un ambiente despejado sin indicaciones previas, incluso los pilotos son atrapados desprevenidos. Así que no hay mucho que una tripulación de vuelo pueda hacer para advertir a los pasajeros. La montaña rusa resultante paseo puede ser bastante desconcertante y desagradable a veces. Esa es la razón por la que en la mayoría de los anuncios antes de la salida los pilotos hacen un punto para aconsejar a los pasajeros a ser atado en todo momento.Si quiere saber la historia de los cinturones haga clic aquí.

Ahora, con esta comprensión, asumo que usted estaría convencido de que los riesgos de no tener los cinturones de seguridad, superan con creces el malestar leve que podría tener que soportar cuando está atado. Y de nuevo si tuvieras que chocar, los cinturones de seguridad serían la última cosa en el planeta que puede salvarte. Y como Tom Stagliano ha señalado lleva usted cinturones de seguridad en todo momento cuando está sentado. Feliz vuelo.

Cinturones trenzados

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